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| 發布時間：2021-12-14 |
11月30日，1號船塢接長改造項目召開交工驗收會。江南長興、安質監站、監理、設計等6家建設單位近20人參加會議，公司總工程師趙輝陪同現場驗收，并對現場質量建設等方面進行了簡要介紹。
下午2點，交工驗收會正式開始，1號船塢項目經理沈金平對項目內容、重難特點、質量安全等情況進行了詳細匯報。監理單位對項目質量監管情況進行匯報，對項目團隊鋼板樁較高的合格率提出表揚。業主代表表示在項目建設全過程中未發生任何環境污染事件，各項資料符合程序和設計要求，工程質量良好，目前船塢已正式投入使用。
安質監站代表表示，檢查了工程實物，核查了質量保證資料，認為工程質量符合檢驗標準，資料基本齊全，同意本工程質量檢查通過，質量驗收合格。
趙輝表示，在工期緊任務重和疫情的多重大考下，在業主單位和各建設單位的幫助下，我們終于圓滿完成了任務，做到質量、安全等情況良好可控，在此對各兄弟單位表示誠摯的感謝，對項目團隊不畏困難、奮勇爭先的建設精神提出表揚。
會議最后，各單位鼓掌通過交工驗收，正式簽署交工驗收證書，至此，1號船塢接長改造項目正式宣布交工驗收，近2年的工程建設圓滿畫上句號。
該項目是滬東中華緊跟船舶大型化趨勢、以超大型集裝箱船為目標實施的重大項目。建設過程中，項目團隊創新解決了原塢底板在樁基施工過程中保留區域底板隆起過大和組合鋼板樁止水性等問題，最終提前40天完成項目節點目標。
項目建成后可滿足世界最大、最先進的雙燃料動力23000標準集裝箱船一艘半串聯建造，有利于全面提升1號船塢的大型船舶建造效率，進一步打響“上海制造”品牌，提升長興島海洋裝備基地的國際競爭力。
圖文：于 旻