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| 發布時間：2020-06-11 |
5月31日，三航局長江口南槽航道治理一期工程項目掀起施工高潮，單月完成施工產值超8500萬元，再創3月份全面復工以來的新高。
受疫情影響，復工日期一再延后，時間緊任務重。為在原定時間內實現完工目標，確保施工進度，項目部倒排計劃，重新編制了總體進度計劃表，分解成季度、月、周、天計劃，確立關鍵節點目標，對關鍵工序、節點進行重點把控。合理劃分施工段，組織流水施工作業，認真貫徹執行施工工藝管控、銜接過程控制等交底作業。
拋石施工作為南槽工程的重要施工工序，如何確保石料的充足供應成為塊石拋填能否正常進行的關鍵。為此，項目部每周召開拋石協作單位推進會，明確下達每天拋石方量，并按照實際完成量進行考核，保證了現場拋石的順利進行，為完成將近19萬立方米的拋石施工任務創造了條件。
扭王字塊安裝作業涉及大量船舶的有效利用，為充分發揮現場施工船舶的有效利用率，項目部采取了“同步推進、分段施工”的措施，確保了現場作業的有序開展。同時，通過增加潛水班組、拋石船舶、理坡登陸艇、扭王字塊安裝船、臨時機動船以及運輸船等船機設備投入，在保證安全施工的前提下實施交叉作業，實行加班加點，工作主動向前趕，一鼓作氣搶占進度，累計完成27000個扭王字塊安裝任務，大大提高了施工效率。
為調動所有參建人員的責任心與積極性，項目部召開了“奮戰60天，完成總目標”立功競賽推進會，與作業班組簽訂協議，明確工期時間，以合同的趕工責任制為約束力，配以經濟的補償及獎罰作為實現工期的保證，為施工產值再創新高創造了條件。（高姝）