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| 發(fā)布時(shí)間：2024-10-18 |
8月15日，大洋山海工基地材料碼頭順利完成交工驗(yàn)收，為桶式基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)預(yù)制的材料運(yùn)輸?shù)於藞?jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
項(xiàng)目位于上海洋山港和寧波舟山港的中心區(qū)域，是為小洋山北作業(yè)區(qū)“量身定制”的桶式基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)專業(yè)配套預(yù)制基地，同時(shí)也是浙江省首個(gè)集“大圓桶”預(yù)制生產(chǎn)、運(yùn)輸為一體的綜合性生產(chǎn)基地。材料碼頭作為“大圓桶”預(yù)制材料的必備運(yùn)輸設(shè)施，主要由碼頭和引橋兩部分組成，碼頭全長(zhǎng)125米、寬22米，可停靠2000噸級(jí)駁船。
大洋山沿線海域地質(zhì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，底部巖石層是硬度極高的花崗巖，碼頭樁基施工難度較大，普通管樁無法在此地施打。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)經(jīng)多次論證分析，決定采用環(huán)境適應(yīng)性較強(qiáng)的嵌巖樁作為碼頭的主要結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)，為了保證施工進(jìn)度，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)將鉆機(jī)由3臺(tái)增加到9臺(tái)，并將打樁班組分為兩組，采取輪班制，確保了樁基施工的連續(xù)性和高效性。
碼頭前沿底部花崗巖從岸側(cè)往海側(cè)呈45度斜坡狀，且水流流速較快，嵌巖樁難以垂直插入底部花崗巖。為了避免澆筑時(shí)混凝土從嵌巖樁底部縫隙中流出，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)通過在嵌巖樁外側(cè)加套一個(gè)1.45米高的護(hù)筒防止混凝土滲漏，同時(shí)在護(hù)筒內(nèi)部鋪設(shè)一層鋼筋網(wǎng)片，進(jìn)一步降低混凝土流動(dòng)速度。經(jīng)過實(shí)踐，這種“1+1”的組合成功“守護(hù)”了樁內(nèi)混凝土，在保障嵌巖樁施工質(zhì)量的同時(shí)，有效節(jié)約了成本。
為了讓材料碼頭的質(zhì)量達(dá)到最優(yōu)，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)從混凝土原材料著手，優(yōu)化混凝土的配合比設(shè)計(jì)，確?；炷两Y(jié)構(gòu)的強(qiáng)度及耐久性，并采用灑水和土工布覆蓋的方式對(duì)碼頭面層混凝土進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，保證混凝土表面的濕潤(rùn)度，從而減少干縮、裂縫等外觀質(zhì)量缺陷。
大洋山海工基地材料碼頭順利完成交工驗(yàn)收標(biāo)志著大洋山海工基地的場(chǎng)地基建工作全部完成，打通了孤島原材料的進(jìn)出通道，保障了大圓桶預(yù)制所需的原材料，為后續(xù)小洋北乃至長(zhǎng)三角水域工程開發(fā)奠定了堅(jiān)實(shí)的物質(zhì)保障！
圖文丨曹浩偉